EMC易倍家庭充电是 Tesla 最主要的充电方式。特斯拉家庭充电服务包是2020年特斯拉推出的全新家庭充电解决方案，内容包括一台特斯拉交流壁挂式充电器 （第二代设备)，以及80米内基础安装EMC易倍，售价为8000元/套，充电桩将不再进行单独销售。您可以像给手机一样，随时在家中为 Tesla 充电。日常驾驶中，只需每晚将 Tesla 连接至您的充电桩，第二天清晨即可满电出门。您可以在提车前或提车后选择是否购买充电服务包。
超出80米的线缆材料及施工费用（服务商建议价格为单相每米70元，三相每米90元）
中国大陆地区的新疆、西藏及青海非省会城市车主需与服务商协商远程费并支付
若您的订单包含免费家庭充电服务包EMC易倍，有特殊原因需要延期进行安装，可以与您的交付专员沟通保留 Tesla 提供的优惠项，保留时效最长至提车日起一年内。
电力报装获得充足的电力通俗解释就是向国家电网（供电所）提交电表箱申请及安装。
充电桩和电表箱是两个独立的东西。充电桩是给车进行充电使用的。电表箱是给这个充电桩进行供电并计费的。所以特斯拉官方充电桩的安装是属于特斯拉的服务范围，而电表箱的安装则是属于国家电网的服务范畴。安装顺序是：
电表的申请和安装都需要通过国家电网（供电所）进行：可以申请的有两种类型：
整体充电速度较慢。这是最常见的，也称为家用电表。普通家庭都可以向供电所申请。对于220v的电压，Model 3能最高支持32A的电流，功率7KW，换算1小时充电里程45km。
也被俗称为工业电。相比220v，整体充电速度更快。对于380v的电压，Model 3能最高支持3*16A的电流，功率11KW，换算1小时充电里程65km。无论是220V还是380V电，个人申请的电表用电计费标准在绝大多数省市都是按照居民民用电计算（有谷峰时段的可享受谷峰时段电价）。但个别省市的政策可能会禁止居民个人申请380V或申请380V后要求走商业用电的计费标准。在申请前需要先获得小区物业的同意。即在
上进行盖章：表格下载链接充电设施安装登记证明 - （申请表需要一式两份都盖章：一张是拿去国家电网申请电表使用；一张是办理新能源征信和牌照使用。）
有很多小区物业可能不愿意盖章，但在表格上可以看到除了“物业”，其实“业委会”/“居委会”的盖章也是有效的。如果能有其他的途径可以获得业委会或者居委会的支持或同意，也是可以。)
营业厅的小哥告知，一般的电动汽车是申请220V单相电表，但特斯拉的车是可申请安装380V的三相电表的。
一般情况下EMC易倍，3日内会有安装师傅电话联系并上门勘探和进一步联系安装电表的事宜。
需要注意：按规定，电表的安装是由国家电网（供电所）提供且进行免费安装的。但有些地方的供电所会把安装项目外包给三方工程队，而三方工程队会提出收取安装费EMC易倍。所以当你在安装电表箱时遇到安装方要求收取几百到几千不等的安装时一定不要急着支付。先联系所申请的供电所确认，如供电所回复也是需要收费的话，请向上一级的省市级国家电网进行投诉。也可以电话或当面回复他们将去上一级的职能部门进行询问确认并投诉。
勘探的目的主要是查看和预估从配电电表到实际安装充电桩的位置距离以及基本排线走线方案。
与师傅预约上门时间，正式安装。备注：勘探后如果在80米范围内的，就可以直接安装。如果超出的话，安装方会先预估一个长度范围供参考EMC易倍，但最后还需要按照实际安装米数来计费。安装完成后，会有一个 “移交清单”，证明安装并检测完成。
除了8千元的官方充电桩方案外，出于经济考虑，也可以根据自身情况选择使用“随车充”或者相应第三方的充电桩方案来代替。
