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EMC易倍2月19日上午，比亚迪正式推出最低售价7.98万元的新车型，并提出“电比油低”的概念EMC易倍，引发国内汽车市场广泛关注。这意味着国产新能源汽车混动车型价格首次下探7万元区间，成为市场上绝大多数同级别燃油车的强劲竞争对手。 来自比亚迪官方微博的消息显示，比亚迪秦PLUS和驱逐舰05两款车型推出“荣耀版”.....
EMC易倍日前，乘联会公布了2024年新年第一个月的乘用车销量数据EMC易倍，总量达到203.5万辆，同比增长57.4%，环比下降13.9%。需要注意的是，由于2023年1月正值春节放假期间，许多门店并不营业，所以今年的数据跟2022年12月的数据作比对更有实际意义。而据当年的销量表现来看，2022年12月整体市场.....
EMC易倍2024年国内新能源市场如同“倒春寒”一样充满着各种变数。在特斯拉打响降价“第一枪” 后，各大品牌虽然没有立刻跟随特斯拉进行大幅度降价，但还是针对部分车型采取相应的价格调整策略，其中比亚迪推出售价7.98万起秦PLUS DM-i/驱逐舰05，在行业内引发一片哗然。 此外，伴随着“价格战”重启的是高合汽车.....
EMC易倍在新能源汽车已经红海化的背景下，各大新能源车企已在2023年拉开明显差距，行业鸡犬升天的盛况已不会再现。 在2023年，中国新能源汽车市场虽整体保持增长，但新能源车企表现的两极分化：部分超额完成年销量目标，部分则未达预期。但无论是未能完成年度销量目标的企业还是实现目标的企业，都要在2024年调整其市场策.....
EMC易倍2023年将注定载入中国汽车发展史，新能源汽车产业飞速发展，“新三样”替代“老三样”成为新出口潮流，自主品牌开启出海大时代。 同时，行业也在大变局、不断洗牌：华为、小米加入战局，新势力车企有的突破式爆发、有的困境反转、也有的黯然离场。传统车企中有的转型加速、尝试高端化破局。 2024年，车企角逐进入“.....
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