EMC易倍经济导报记者从1月8日举行的山东省政府新闻发布会上获悉，山东将力争到2025年，全省公共、居民充电基础设施分别达到18万台和90万台以上，基本建成覆盖广泛、布局合理、智能高效、安全共享的充电基础设施体系，为新能源汽车产业发展强支撑做保障。
据山东省发展和改革委二级巡视员崔霞介绍，山东在新能源汽车产业布局方面，按照区域集聚、主体集中的原则，明确了“两基地EMC易倍、五集群、一走廊”的总体布局，优先发展济南、青岛“两大基地”，联动发展烟台、日照、淄博等“五大集群”，协同发展“山东半岛氢动走廊”，着力打造“两核引领、多点支撑”的产业格局。在济南比亚迪、青岛奇瑞等一批重大项目的有力带动下EMC易倍，全省的产业布局不断优化、集聚发展逐步成型，济南、青岛两市的新能源汽车产量接近全省总量的80%，成为全省产业发展的高地支撑。充电基础设施方面，按照超前布局、分类实施的原则，统筹推进公共领域和居民充电设施建设，截至2023年底，全省各类充电基础设施保有量达到54.1万台、同比增长152%，其中，公共充电桩12.3万台，同比增长46.4%；居民充电桩41.8万台，同比增长219.8%，为新能源汽车的推广应用提供了坚实保障。
为全力推动新能源汽车产业扩量提质、跨越发展，山东将持续深化产业布局，坚持“区域集聚、主体集中”的总体方向，发挥济南、青岛两市产业基础扎实、配套体系完善、商贸物流发达、市场辐射较广的优势，推动两市放大规模效应EMC易倍、做强做优品牌，持续巩固产业引领的优势地位。加快烟台、日照、淄博等市现有产能的优化提升，推动企业加速电动化转型，夯实全省产业发展的基础支撑。在“山东半岛氢动走廊”探索氢燃料电池汽车商业化发展路径，加大示范推广力度，形成新兴技术路线的先发优势，加快构建龙头引领、区域协同EMC易倍、错位发展的产业格局体系，力争到2025年，全省新能源汽车产业规模达到5000亿元，整车产量达到100万辆左右。
结合国家产业政策要求，加快推进低效产能清理整治，对列入特别公示和特别监管名单的企业，督促地方制定“一企一策”整顿方案，通过产能整合、关停退出等方式淘汰落后，尽快提升全省产能利用水平，为重大项目招引和优质产能落地腾挪空间，实现优存量和扩增量的统一衔接。以整车项目为引领，加快推进产业链的协同发展，发挥化工大省的突出优势，加大省内正负极材料、电解液、隔膜四大主材的配套供应力度，发展锂电池全系列产品，构建“锂电池材料生态圈”。紧密衔接重大技术攻关等国家专项，引导企业聚焦车用芯片、关键材料等核心领域，加大研发投入，强化技术攻关，努力攻克一批“卡脖子”技术产品，打通产业链堵点卡点，提升产业发展的安全稳定水平。
按照城镇扩总量、市县优结构、乡村补短板的总体思路，提速推进公路沿线、公共建筑、旅游景区等公共领域和居民住宅充电基础设施建设。进一步完善省级充电基础设施信息服务平台功能，与电力网、交通网、电信网等实现数据共享，与国家平台实现数据对接，打造“全省充电一张网”。统筹衔接城乡配电网建设与充电基础设施规划布局，推进充电网与配电网融合发展，营造良好的充电市场发展环境。力争到2025年，全省公共、居民充电基础设施分别达到18万台和90万台以上，基本建成覆盖广泛、布局合理、智能高效、安全共享的充电基础设施体系，为新能源汽车产业发展强支撑做保障EMC易倍。
