EMC易倍背后的辛酸与不易，只有自己才清楚。文华商韬略第500万辆新能源汽车正式下线万辆的车企。站在行业之巅，喊出成就中国人的世界级汽车品牌强音，“在一起，才是中国汽车。”8月9日，一
2023年3月，湖北省联合东风汽车旗下7大品牌启动政企补贴，东风雪铁龙直接降价9万元，在全国打响了补贴降价的第一枪，点燃了整个汽车市场的价格混战。 在如此大力度的的巨额补贴下，汽车购买的情况并没有得到好转
作者：冬音 出品：洞察IPO 日前，重庆新铝时代科技股份有限公司（简称“新铝时代”）第二轮回复了深交所的审核问询函EMC易倍。新铝时代此次冲刺创业板IPO，募资10亿元，中信证券为主承销商
充电费用最高涨超80% 编者按 新能源车浪潮呼啸驶来，越来越多人有了新的身份：电动车车主EMC易倍。不过新能源基础设施仍待完善，关于油车和电车之间的对立从未停止。我们相信新能源车普及指日可待，于是专注电动车车主访谈的栏目《车主派》应运而生，旨在为大家展示真实的电车用车经历，以供参考
文/墨白?编辑/周雄飞?今年第二季度业绩成绩单，理想汽车依旧率先交出。数据显示，当季理想汽车实现营收为286.5亿元（约合39.5亿美元），同比增长228.1%；与此同时，该品牌净利润也实现了增长，同比增长147.4%至23.1亿元（约合3.186 亿美元）
估计很多人都听过类似的话，那就是中国汽车产业，落后欧美100年。 虽然这话有点夸张，但却是一个比较尴尬的事实，因为与欧美汽车产业相比，中国汽车产业，确实太落后了，100年可能有点多，几十年还是有的EMC易倍。 早前国产汽车，均是引入国外品牌合作，推出所谓的合资车型EMC易倍，以市场来换技术
导语：车企如何避免“技术陷阱”？ 01卖车，要卖给“不懂”的人？ 应该把商品卖给懂行的消费者，还是不懂的？ 一种被验证过的观点是，在中国做生意，如果目标客户定位在“懂王”，那基本赚不到钱；因此只能卖给不太懂技术的用户
撰文吴先之 编辑王潘 北京时间8月8日，理想汽车公布了今年第二季度财报，数据显示营收、利润以及交付数据皆创下新高。 今年第二季度，理想交付量为86533辆，同比增长201.6%，在中国市场20万元以上新能源品牌销量位居第三，月市占率约为14%
作者德新编辑王博HiEV从多个接近华为的信息源获悉：华为有意推动车BU独立运营，目前正与重庆国资委密切接洽合作事宜。?多名人士评价，「形式类似荣耀单飞」。?当前，车BU仍归属于余承东统领的华为消费者BG（简称CBG，又称华为终端）旗下
8月8日，理想汽车公布了2023年第二季度的财报。过去的几个月中，理想的各种破纪录的销量海报，不断刷屏，从这些海报中，我们也不难猜测这份财报应该是很亮眼的。理想季度营收达到286.5亿元，同比增长228.1%；经营利润和净利润攀升，分别实现16.3亿元和23.1亿元
8月8日，理想汽车-W（发布2023年上半年及二季度业绩报告。财报显示，理想2023年上半年实现收入474.4亿元，超过2022年全年营收。公司上半年实现归属净利润32.23亿元，抹平前三年的净亏损
2023年7月，中国新能源汽车市场逆势增长。 据乘联会预计数据，新能源车市场零售64.7万辆，同比增长33%，环比微降3%；全国乘用车厂商新能源批发75.5万辆，同比增长34%，较上月微降1%
理想汽车2023年Q2财报发布之初，市场普遍认为这还是一份不错的成绩（销量和利润都在预期之内），只是当天开盘之后股价并没有如期“大涨”，甚至还是以“大跌”收尾，这无疑给看多者以重击
“一年从头打到尾？真的怕了。” 没想到，上汽大众也学会了“打脸”自己。 6月份，上汽大众销售与市场执行副总经理俞经民还信誓旦旦地说，“价格战不可持续，卷要在正确的方向
早年间，因为中国汽车工业薄弱，不得已采用了“市场换技术”，意图通过引入外资车企的制造工艺和先进技术，来提升中国汽车工业。从实际效果来看，合资车进入国内汽车市场后，极大的提升了中国汽车工业，但在传统燃油车领域，中国汽车品牌与合资车仍有不小差距
昨夜今晨，整个中国汽车圈都为比亚迪动容、振奋、鼓舞。 这一天，比亚迪第500万辆新能源汽车下线，成为全球首家达成这一里程碑的车企。 从“第1辆新能源汽车到第100万辆新能源汽车&r
在新能源汽车热潮刚刚冒头之时，大家都说：新势力只是一堆ppt，在传统海外车企丰富的造车经验面前不值一提，只要厚积薄发的传统海外车企开始发力，新势力们的好运就结束了。然而，当近两年传统品牌真的开始发力时，情况似乎与我们设想的截然不同
今年上半年国内汽车市场真的是卷出了天际，新能源汽车疯狂降价抢市场，燃油车也是降价跟进，在经历了上半年的厮杀之后，进入7月，多个品牌陆续展开新一轮的价格战，使这个“淡季不淡”的7月的走进了车市繁荣期，零售量创出了年内月销量次新高，成为近年来少有的7月强势行情
图片来源：度哥2023年4月摄于上海车展许久没有什么曝光量的“跑车皇后”玛莎拉蒂，近日带来了财报好消息。今年上半年EMC易倍，玛莎拉蒂在全球范围内交付了超1.5万辆新车，同比增长50%。同期，净营收同比增长39%至13.09亿欧元，调整后经营收入同比增长95%至1.21亿欧元，调整后经营利润率达9.2%
比亚迪第500万辆新能源车下线，无疑是最近汽车圈的重磅新闻之一。不过你可能会感到疑惑，仅就一个中国车市而言，一年的汽车销量都是2000万级别的。作为国内现阶段新能源“一哥”
