EMC易倍刚好最近入手了一款电车，也面临过选择充电桩的疑惑，刚好今天借此话题，说一下前两天我选择充电桩的思考，此处主要以家用私人充电桩位主，毕竟我也是考虑自己家安装的需求。
虽然现在市面上大多数的充电桩都表明匹配99%的车型，但每个品牌的充电桩都有不同的充电功率标准，功率的大小，也代表充电速度的快慢。
选择充电桩时，注意汽车本身的输入功率。如果汽车最高只能接受15kw的输入功率，即便用了20kw的，最终速度还是和15kw是差不多的，而成本可能还会上涨。所以选择充电桩，一定要了解你的爱车的车型情况，选择合适的充电桩。
安装充电桩之前，一般会有一个行为叫勘察现场，可以在国家电网进行申请，也可以让第三方来评估。一般情况下，家用充电桩申请220V电表就可以了，如果是需要11kw或者更高功率的充电桩，则要单独申请的是380v的电表。
有些老小区因为电力条件不同，可申请的范围不同，所以要跟物业提前咨询好，并与电力部门沟通清楚。
此外，安装的地方是否适露天的，周边环境如何，遇到下雨等天气安不安全？会不会触电？一般这时候都建议采购IP65防护等级的充电桩，这样在室外也能轻松应对下雨天、雷电等复杂的天气。
另外安装之前还需要看看是否有安装的位置，有的车主车位周边没有可以壁挂的条件，则需要安排一个立柱进行安装。这个细节一定要注意，有些物业是不允许安装立柱的EMC易倍。那安装起来就会麻烦许多了EMC易倍。
市场上充电桩的企业鱼龙混杂，价格差别也是区别很大。但选择一定要注意充电桩的品牌，是否背后有实际的生产工厂，避免出现贴牌充电桩。
有实际生产基地的充电桩，对产品的保障、产品的售后更为靠谱一些，毕竟这代表着品牌的形象。
目前充电桩分为直流和交流充电模式，比较常规的是交流充电桩。以功率大小来分，主流是7KW、11KW、22KW，7KW代表1个小时充7度电，大约相当于40公里；11KW代表1个小时充11度电，大约相当于60公里；22KW代表1个小时充22度电，大约相当于120公里。
还有一种是便携式充电桩，相比充电桩，会价格便宜，给人感觉是能随车带走，想充就充，但一定要注意，这种便携式充电桩，一般采用220V单相交流电进行充电EMC易倍，充电电流一般为16A或32A，16A便携式充电桩的功率约为3.3kw，32A便携式充电桩的功率为7kw。
充电桩的选择可总结为：产品运维、售后维保、企业规模。自2016年，汇充电踏上了为中国新能源汽车事业建设充电网络的征程。
汇充电，成立于2016年，是中国目的地充电与运营行业的头部企业，致力于为新能源车主提供便利、确定、经济的充电服务，专注于新能源汽车充电基础设施研发、建设、运营。汇充电聚焦目的地充电与运营“分散式”充电桩的“大规模”运营、结算、维保难点，自主研发硬软件一体化解决方案，包含IoT智能充电桩及周边设备、汇充电运营支撑平台、汇能云SaaS运管平台、运维移动端、用户移动端，为物业、地产、新能源车主提供具有安全充电、智能运维、售后无忧三大核心特征的数字化运维服务。主营业务包括新能源汽车充电基础设施建设与运营、电桩销售、第三方电桩代运营、电桩灯箱精准营销、移动端生态合作。
汇充电是中国少数具有发改委备案资质的充电桩建设与运营企业之一，于2022年荣获“专精特新”企业称号；于2021年荣获中国充换电行业“十大卓越品质”奖；于2019年获得深圳市高新技术企业证书；于2018年获得国家高新技术企业认证资质。所获荣誉奖项包括2017年硅谷国际颁发的 “硅创杯”荣誉奖、2017年深圳市人民政府颁发的深圳创新创业大赛优胜奖等。
汇充电总部位于深圳，硬件研发中心位于成都，软件研发中心位于南昌，并在上海、广州、柳州设有分部。根据中国充电联盟数据显示，汇充电位居中国公共充电基础建设规模民企第四名。在目的地充电运营细分市场，汇充电位居头部。在深圳，汇充电已持续三年在目的地充电应用场景的建桩数量排名第一，已进驻95%+深圳地标地产。深圳地区90%+新能源车主注册汇充电移动端。
目前，汇充电已在全国投建与运营4万余根充电桩，服务已覆盖中国21座城市，包含深圳、广州、上海、北京、苏州、珠海、清远、东莞、惠州、中山、佛山、柳州、长沙、成都、重庆、西安、南昌、三亚、海口、文昌、陵水县。在深圳地区，汇充电已投建与运营2万余根充电桩。汇充电以城市内的建桩密度为首要战略发展目标，不断在各省市中密集打造标杆项目。
汇充电聚焦目的地充电与运营“分散式”充电桩的“大规模”运营、结算、维保难点，自主研发硬软件一体化解决方案，包含IoT智能充电桩及周边设备、汇充电运营支撑平台、汇能云SaaS运管平台、运维移动端、用户移动端，为物业、地产、新能源车主提供具有安全充电、智能运维、售后无忧三大核心特征的数字化运维服务。
从设备的架构来看，汇充电定义充电桩是“带有充电功能的智能终端”。其电桩采用ARM架构，有效提升电桩运算能力的同时保持能源低耗；搭载Linux内核，支持多种远程管控的程序开发。
从软件运营与维保系统来看，汇充电基于物联网技术，已全面实现对充电桩的远程监控、管控、操控。电桩发生故障时，电桩可自动判断故障类型并上传故障告警至汇充电运营支撑平台；同时，根据故障类型，电桩自主决策‘是否e派维修工单给汇充电的线下运维团队’。线上工程师可根据电桩反馈的故障代码进行远程故障诊断、故障自恢复。线下运维团队可根据汇充电自研的运维小程序对电桩故障进行分析、跟踪与反馈工单进度。数字化运维管理、同城同区的e派单系统，大幅提升运维的响应速度、高效地修复电桩故障。
汇充电的充电设备是行业唯一可以做到全面OTA远程升级的产品，电桩的固件、屏幕的交互界面、用户的移动端可实时更新，最大程度上，让车主的充电体验得以快速地优化。
为实现软件服务赋能更多的充电桩运营商提升其运营与管理效率，汇充电自主研发汇能云SaaS运管平台，实时可视化数百个经营管理数据维度与指标，并且基于大数据分析与决策技术多维度提供运营建议，简化运营流程，保障设备安全稳定运行。智能的结算系统数字化管理结算凭证、收益灵活分账，确保结算相关数据的安全、准确，为充电桩运营商降本增效。
凭借一体化行业解决方案的便捷和成熟、硬件的安全与稳定、软件的智能与高效，汇充电成为百家全国百强物业与地产的合作首选。目前，已与60%+全国百强物业、地产建立合作关系，30%+为独家合作。合作的知名物企与地产包括深圳招商局、京基集团、中集集团、中海地产、时代地产、富力地产、星河物业、保利物业、首开物业、联合物业、长城物业、恒大物业、泛海物业、福田物业、正合物业、天安物业、宏发物业、富通物业、佳兆业、彩生活、万科、碧桂园等。
慢充桩使用的是220v单相电表，大部分慢充桩功率都是7kw（1小时充7度电），极少部分品牌有11kw、21kw。
快充桩使用的是380v三相电表，20kw、30kw、40kw是小功率的直流快充，可应用于家庭；60kw、120kw及更高功率的快充桩，主要应用于公共充电站。
也就是说，个人安装充电桩，一般选择7kw交流慢充桩，或者20kw/30kw/40kw小直流快充桩。
充电桩都是要符合国标的，像保护功能、防水防尘，七孔枪头等，这些都是标配的。
至于刷卡、4G、蓝牙等额外的功能，只不过是使用体验上的不同，不需要太看重。
现在卖充电桩的五花八门，选的时候要注意看品牌有没有工厂，有工厂的品牌，生产和质检都过关，质量比较让人放心。
充电桩买回家得安装，得先报装电表。一般品牌都会协助报装电表，并且有配套的充电桩安装服务。有这个配套服务的品牌，就比较靠谱。
这几个方面要是没问题，就可以选了。反正具体选哪个牌子，还是要看自己的预算。
我叔跑网约车的，每天都要充电，就买了云杉智慧30kw快充桩。2年质保、终身技术支持、太平洋百万承保。充电的噪音也挺小，不会很吵。
这款桩是恒功率的，充电时不用担心电压电流变化影响到汽车电池的使用寿命。而且它对电的利用率挺高，能达到94%，几乎不浪费。
这个充电速度很快，1小时能充30度电，电容量60kwh的电池2小时就能充满。我叔叔有了这个家用桩后，再也没在外面充过电，看他挺满意的。
新手开充电站，最不靠谱的一个选择充电桩品牌的行为就是坐在家里百度搜索看广告。最好的方式是出去调研，看看自己所在城市的主流运营商以及运行了2,3年以上的运营商所选的充电桩品牌，然后和运营商老板和行业专家多交流了解。
以下我会和大家分析充电桩品牌应该如何选择，因为我不是营销出生，一个问题经常想把知道的全部讲出来，逻辑不一定清晰，言语也比较啰嗦，如果大家不想看大段文字，也可以直接跳到我认可的充电桩设备厂家品牌中去选择，都是大企业，有很强的研发实力和售后服务体系，当然，还有很多其他品牌的充电桩品牌我并不熟悉，但充电站投资从我给出的充电桩品牌中选择，基本不会踩坑。
抖音关注老蔡充电桩运营，分享充电桩投资建设干货，免费送自研编写的建站资料。
今天老蔡充电桩根据多年投建经验，告诉你如何选择充电桩设备厂家，充电站建设中，最关键的设备就是充电桩,充电桩由于长期有人使用，工作频繁，寿命一般只有5至8年，故障率远高于其他设备，极大的影响用户体验。所以我们选择充电桩，不仅关注价格，更加要关注的是产品的品质和售后服务。现在市面上充电桩厂家和品牌非常之多，价格差异也很大，以120kW双枪直流充电桩为例，价格从2.5万-5万元不等，我认为价格差主要体现在研发成本、元器件选择和生产管理上，具体不展开赘述。
那么我们应该如何选择充电桩呢？首先，充电桩需要选择的是上市公司或者准上市公司的充电桩，如果你选择一个小众品牌的充电桩或者新公司，那么一两年后，出现质量问题你找厂家的时候，有可能厂家已经倒闭了。目前国内的充电桩制造商是在趋于集中的，已经进入了一个拼价格的红海阶段，在这个时候，有精益生产体系和优质供应链体系的充电桩厂家才能在市场上生存。未来，还会不断的有新的进入者和被淘汰者，那么上市公司或者上市公司一般它的研发团队成熟，生产工艺和供应链稳定，生产制造的一致性更好，破产和倒闭的可能性不大。以下介绍我作为行业内人士认可的充电桩十大品牌给你，都是大企业，有很强的研发实力和售后服务体系，当然，还有很多其他品牌的充电桩品牌我并不熟悉，但充电站投资从我给出的充电桩品牌中选择，肯定不会出错。
特来电是中国创业板第一股特锐德(300001)控股的公司，股东还有国调基金、国新基金、国家电投、三峡基金、鼎晖投资，是新基建独角兽。
特来电2014年创立，9年累计投资110亿，研发投资20亿，致力于成为中国最大最强充电网运营商。
新能源汽车的第一个时代电动化，关键在电池，充电是基础支撑。第二个时代是通过充电网将规模化电动汽车链接到大电网，构建起充电网-微电网-储能网-数据网深度融合的“新工业互联网”，是新能源和新交通双向融合的全新生态产业。
在新能源汽车的第二个时代，特来电利用技术、产品、平台、规模的领先优势，建成中国最大的充电网，深度链接电动汽车充放电，成为中国最大的聚合储能中心，虚拟电厂能源交易中心，充电金融交易中心，大数据交易中心，是支撑中国电动汽车规模化发展的核心企业，是国家当今拉动新能源汽车消费和新基建的主力军。
星星充电是亚洲数字能源领域头部独角兽，也是万帮数字能源的核心品牌之一，为全球客户提供设备、平台、用户和数据运营服务，借助车辆销售、私人充电、公共充电、金融保险等业务打造用户充电全生命周期平台，通过“一端能源互联，一端产业互联”的企业战略，最终实现“推动人类交通电动化，引领全球能源数字化”的长远梦想。 星星充电曾获国家能源局“能源互联网重大应用示范”项目、国家工信部“智能制造2025新模式应用”项目、国家科技部重点研发项目、工信部绿色制造系统集成项目等多个国家级项目，入选国家级示范平台；并牵头成立新能源汽车智慧能源装备创新中心，也曾获得极具专业含金量的ASPICE CL1认证、IATF16949和VDA6.3认证，持续申请研发专利超400件。 星星充电是全球60多家知名车企充电生态战略合作伙伴， 作为充电领域的国标制定单位，星星充电参与了国内所有充电标准的起草，并作为中方代表参与IEC国际标准的起草，同时也是国家标准委员会指定的国内大功率充电两家牵头单位之一。 2020年，星星充电首创提出“移动能源网”概念：借助于移动的交通工具、移动的能源载体、移动的补能设施和移动的通讯终端所构建的时空泛在能源互联网络。创新“云管端”即“硬件+软件+服务”的商业模式，堪称数字能源生态中国样本。在提高能源利用效率，促进结构调整和节能减排，助力民族汽车工业屹立于世界之巅，推动国家新能源产业发展壮大的事业上，星星充电永远不遗余力。
公牛集团位于慈溪市，创立于1995年，经过28年的锐意进取，从起初5个人的家庭作坊，已发展成为“纳税超十亿、产值过百亿、市值达千亿、员工超万人”的行业领军企业。公牛集团是国家制造业单项冠军、中国制造业500强、宁波市百亿级“大优强”培育企业， 2023年上半年集团实现营收75.92亿元。“十四五”期间公司以“成为国际民用电工行业领导者”为愿景，围绕电连接、智能电工照明、新能源三大业务赛道，大力推进系统化、智能化、国际化，由单一产品向楼宇、社区等场景化、智能化齐套产品延伸。
公牛集团主营产品有移动插座、墙壁开关、LED照明、数码配件、生活电器、低压电气、新能源汽车充电设备EMC易倍、智能门锁等十余个品类。公司已建成国家级博士后工作站、国家级工业设计中心、省级高新技术研发中心、CNAS认证实验室等技术创新平台。经过多年的发展及技术积累，公牛集团在电工领域取得了多项研究成果和创新技术，研发与设计能力进一步增强，2023年上半年，新增有效专利授权211项、 软件著作权7项，累计有效专利授权2590项、软件著作权66项，参与制修订国家和行业标准等150多项，创新产品获得8项德国红点、德国iF、IDEA设计奖项，累计荣获省部级科技奖项及国际工业设计创新奖71项，拥有2项国家“驰名商标”，并先后荣获国家高新技术企业、国家知识产权优势企业、中国电器工业卓越品牌、全国用户满意产品、全国质量可信产品等荣誉称号。
深圳市永联科技股份有限公司成立于2007年8月，是一家集新能源高端装备研发制造和能源互联网方案提供与建设运营为一体的高新技术企业，是国家级专精特新重点“小巨人”企业。
公司创业团队以“中国智造”为已任，以智慧能源为主攻方向，集结了一批国际拔尖研发人才，打造了一流的研发平台，在新能源领域研制了一系列创新产品，填补了多项国际国内空白，获得了“国家重点新产品”、中国电源学会科学技术奖“优秀产品创新奖”等荣誉。同时也承担了多项国家和行业标准的编制重任，并参与了中日大功率充电技术相关统一标准的起草编制。
永联科技以“永远创新，联合发展”为企业核心理念，将培育持续不断的创新动力作为公司的重要战略。通过持续高强度的研发投入和技术积累，公司形成了强大的自主创新能力，拥有电源领域多项核心技术，申请发明专利超过150项，已获授权发明专利达110项，申请PCT国际专利15项。
公司产品和服务涉及新能源汽车充电、微网储能、高压直流电源（HVDC）、智联系统以及新能源物联网大数据运营平台软件等。公司通过了质量管理体系、环境管理体系和职业健康安全管理体系认证以及知识产权管理体系认证，产品取得了CB、欧盟CE、德国莱茵TÜV、CGC和国网电科院等权威认证并在市场上得到广泛应用和高度认可。在国际市场上，充电模块电源、充电桩、储能等产品销往欧洲、韩国、东南亚、美洲和澳大利亚等国家和地区。
公司成立于2007年9月，是一家专注于电力电子技术，生产电能质量产品、电动汽车充电机、光伏储能系统及电池化成检测技术的创新型企业。盛弘电气的产品包括有源滤器，光伏并网逆变器，新能源汽车非车载充电机，定制电源。盛弘电气提供的解决方案包括一体化综合电能质量解决方案，大型光伏系统并网电气系统解决方案。
绿能慧充数字技术有限公司（简称：绿能慧充），是行业领先的综合数字能源上市公司（股票代码：600212)。自2017年正式进入新能源汽车充电市场以来，公司致力于充电、储能、微网行业产品的研发、生产、销售及项目EPC总承包，数字能源平台建设等，专注为客户提供最尖端的综合数字能源生态服务。
公司引纳来自国内外众多知名科创企业的近百名行业菁英，组成电力电子、嵌入式软硬件、应用软件、电气系统、结构设计等五大核心开发部门，菜获上百项国家级技术专利。自主研发生产多种智能化汽车充电装备，覆盖公共快充、公交充电、特种车辆充电、商业地产等全场景充电领域，并推出集中式储能、分布式储能及光储充一体化等多种储能、微网系统。截止2023年，公司业务版图已遍布全国32个省、自治区和直辖市，以及冰岛、荷兰、澳大利亚、波兰、希腊、葡萄牙、土耳其、意大利、比利时、奥地利、捷克等东南亚、欧盟区域的多个海外国家。2023年，沣东研发生产基地正式投产运营，西咸+高新+南充+沣东”“四位一体”服务全球市场。
万马爱充，青岛西海岸新区海控集团旗下万马股份（股票代码: 002276)成员企业万马新能源旗下品牌。致力于在全国范围内提供新能源充电站(桩)整体解决方案。集团总部位于浙江省杭州市，在北京、上海、广东、深圳、武汉等25地设有分/子公司。
“一芯一世界”，一桩一未来。基于充电桩自研、生产及销售，万马爱充通过充电APP、云服务、智能运维等产品和服务，构建“源网荷储”产业链条，实现供需精准匹配闭环运行，致力于用匠心和技术创新为人们的绿色智慧出行保驾护航。
深圳英飞源技术有限公司是全球领先的电能变换产品及系统解决方案供应商，公司以电力电子及智能控制技术为核心，聚焦新能源汽车充换电、储能、智慧能源服务及智能电源装备等领域。公司总部位于深圳，并拥有深圳制造基地、江苏制造基地EMC易倍、南京研发制造中心、成都研发中心、慕尼黑海外综合基地等分支机构。
公司产品涵盖高性能充电模块、智慧能源路由器、电动汽车充换电及储能系统产品，并为充换电、储能、能源互联网等各类应用提供专业解决方案，解决市场多样化的需求。
英飞源以“匠心、品质、分享、进取”的文化构筑企业价值观；通过孜孜不倦的创新积累和技术突破铸就行业标杆。英飞源始终坚守匠人的本真，秉持“锐意创新、能源无界”的使命，以不断地技术创新，持续为客户创造最大价值，成就低碳未来。
深圳市科华恒盛科技有限公司成立于2001年，前身创立于1988年，现为厦门科华伟业股份有限公司的子公司。公司集充放电设备研发、制造、销售、服务于一体，为政府运营商、民营运营商、地产类、车企等客户倾力打造“一站式交钥匙”工程，提供专业的电动汽车基础设施及智慧交通能源解决方案。
科华利用30多年在电力电子行业的技术和产品积累，充分发挥“技术同源，生产共线”的优势，拥有充放电模块、整桩、监控管理平台等全套自主技术，打造交流桩、直流桩、液冷超充桩、柔性充电堆、换电站充电机等全系列产品。
厦门科华伟业股份有限公司成立于2005年，位于厦门市火炬高新区火炬园，旗下子公司包括科华数据股份有限公司（股票代码002335）、深圳市科华恒盛科技有限公司等。
深圳市车电网络有限公司(以下简称“车电网”)是国内领先的新能源综合服务商，致力于在新能源汽车充电、储能、光储充、能源管理与服务领域为合作伙伴提供核心技术和系统解决方案。
车电网源于上市公司深圳市科陆电子科技股份有限公司，于2016年4月成立。2022年，车电网完成混改，引入招商局资本、德载厚资本、中投德勤和华睿智造等多家产业及战略资本，多元化的股东背景和丰富的产业资源将进一步推动公司持续快速发展。
经过多年的经验传承和技术沉淀，车电网铸就了完善的充电及储能设备产品体系，同时构建了智慧能源云平台，以充电运营和光储充能源管理为核心，打造新能源源网荷储的统一互联网开放平台。
在新能源综合服务发展的征途上，车电网将汇聚更多合作伙伴，践行“碳中和”使命，共同创造绿色能源新时代。
摘要：伴随汽车产业的发展，为了解决环境污染的问题，政府出台了利于新能源汽车发展的优惠政策，在这些政策支持的背景下，推动了新能源汽车产业的发展。但是，在新能源汽车使用中与之相匹配的基础充电桩较少，在一定程度上限制新能源汽车产业的发展。因此，为了推动新能源汽车产业的发展，需要优化充电桩安装位置选择方案，以提高新能源充电的整体效果，满足行业的可持续发展需求。
关键词：充电桩；使用；前景，安科瑞销售工程师丁姗姗：dingss2128。
近年来，由于温室效应的不断加剧，降低碳排放已成为各国发展的重要任务，作为降低碳排放重要工具的电动汽车再一次收到了重视，在我国，十二五规划中，更是把电动汽车产业作为重点扶持的产业。而本智能共享充电桩以单片机为核心，充分提供了**、有效的充电方式。其由4大部分构成，主体部分主要由总控模块构成，总控模块主要进行信息处理，信息发接收等工作。总的来说，加入单片机的充电桩可以面向更多的场所，不仅是在充电站，还可以放置在街头、小区等各个地方，在提供**充电的同时，更方便了车主自由充电的需求，因此，关于单片机为核心的智能充电桩的研究非常具有意义。
在新能源汽车产业发展中，配套性的设施建设成为行业关注的焦点，在2018年上半年，新能源汽车达到了199万辆，但是与之配套的充电桩为60多万个，这种现象影响了新能源汽车的充电效果。为了更好的提高新能源产业的发展模式，国家相关部门将相关政策与新能源电桩发展进行融合，并提出了“一车一桩”的需求。整个过程需要注意的是，在充电桩建设中一定要关注电桩质量，通过充电方案的调整以及方案的落实，提高新能源充电的有效性，为新能源行业的持续发展奠定基础。
在2019年之前，国家未对充电桩行业给予明确的支持政策，充电运营企业盈利困难。由于该行业投资高、回报周期长，又缺少有效的盈利模式，整个行业前期都处于长期亏损状态，多家企业倒闭、退市。但也有部分头部企业逐渐进入投资回收阶段，如特来电在电动汽车行业高速转暖的大背景下，凭借“自建+托管”模式迅速做大公共充电桩规模，凭借高额的市场占有率以及多年持续的高比例研发投入，于2018年开始扭亏为盈。
显著缩短投资回报周期充电桩运营商盈利能力较弱已成为行业共识，目前仅很少数充电桩运营商在财务报告中显示开始盈利。公共充电桩的盈利能力取决于单桩利用率和充电服务费两大因素，目前运营商的收入绝大多数来源于服务费的收取，模式较为单一。而激烈的竞争和用户对充电费用较为敏感导致服务费短时间难以上升，因此单桩利用率成为目前运营商盈利的重中之重。经测算，若充电桩的充电服务费平均为0.5元的情况下，利用率提升2.5%可以显著缩短两年的动态投资回报周期，而更加合理的选址布局和加大直流桩的投建为提升利用率的关键所在。
在新能源产业背景下，纯电动车的出现满足了汽车行业的可持续发展需求。一般情况下，纯电车充电口的布置方法分为以下两种:一是，快慢充电口的分开布置。对于这种充电口而言，主要为单个充电口，内部空间接口小。但是，在具体的安装设计中，需要预留两个位置，增加了使用难度，而且，这种充电桩的安装成本较高，无法满足行业的经济发展需求。二是，集中布置快慢充电口。对于这种安装位置确定方法而言，可以提高用户的使用效率，但是，空间布局较大。
充电桩业务牵引承载着两大强国战略：一是交通强国战略，充电桩是电动汽车普及的重要保障，也是交通电气化转型的关键基础设施；二是能源**新战略，建设充电桩是推进能源消费ge命的一项重要战略举措，将能源互联网**发展。发电企业开展充电桩运营有利于促进能源与交通、电动汽车、信息通信等领域跨界合作，围绕多元化生产与应用需要，构建新型产业生态，有利于推动能源生产与能源消费的融合，提升发电产业核心竞争力。
发电企业独具雄厚的工程建设能力，建议开展“源-桩-车”友好协同技术研究和“光储充放”多功能综合一体充电站试点建设，为新能源、充电桩、电动汽车的智能匹配提供**系统的解决方案，促进充电桩与可再生能源高效协同，实现光伏、储能、充电高效协同、能量互补，努力降低能源生产消费对生态环境的影响。
结合纯电车充电桩的安装特点，在安装位置布置中应该做到以下几点。**，确定纯电车充电口的布置特点。在充电桩安装位置确定中，需要结合以往经验，在集中布置快慢充电口插座时，虽然占用的空间较大，但是在实际的使用中，需要利用原有的充电位置，稍微增加布置空间，以满足用户对充电桩安装位置的选择需求，降低成本开发难度，提高新能源充电桩安装位置选择的整体效率，为新能源产业的持续运行提供支持。**，纯电动车充电口方案布置中，一定要降低充电口的承载力，可以使用橡胶密封圈进行固定。如三段式充电中，应该采用限流充电的方法，其充电过程。通过纯电车充电桩安装位置的确定，满足用户的使用需求，并科学确定插座位置，实现充电桩位置安装及确定的有效性。
目前，国内一些厂商既是充电设备制造商，也是充电设施运营商，如珠海泰坦能源科技股份有限公司、青岛特锐德电气股份有限公司等；另外一些电力企业则仅仅作为充电设施运营商，不自己生产充电设备而是通过采购的形式进行运营，比如国家电网、南方电网等；*后一部分厂商既是充电设施运营商也是运营方案的解决商，如深圳充电网科技有限公司。由于各个厂商之间设备及运营领域商业模式差别大，设备生产的企业基本上已实现盈利，运营的企业平均仍需5-7年才能回收成本，为了缩短成本回收时间，亟待探索多元的盈利模式。由于充电设备的领域厂商较多，且充电设备大多是都是依照国标生产的零件，所以充电设备领域已成为红海，部分原来仅是充电设备生产商的公司逐渐开始向下游运营领域延伸，充电设备商由于发展较早，进入门槛较低，利润空间有限、存在同质化现象严重，故开始向充电设施运营布局，并开始积极探索多元的盈利模式，已达到回收设施运营成本。区别与传统的运营模式——主要依靠收取充电服务费的方式，如今，充电服务费+个别增值服务费和充电服务费+充电APP运营费用也成为盈利的主流模式。其中充电服务费+个人增值服务费的意思是依靠收取充电服务费和新能源汽车租赁、车位经营、新能源汽车销售等组成的个别增值服务；充电APP运营主要是指大量的用户的充电数据形成的汽车大数据费用。
AcrelCloud-9000安科瑞充电柱收费运营云平台系统通过物联网技术对接入系统的电动电动自行车充电站以及各个充电整法行不间断地数据采集和监控，实时监控充电桩运行状态，进行充电服务、支付管理，交易结算，资要管理、电能管理，明细查询等。同时对充电机过温保护、漏电、充电机输入/输出过压，欠压，绝缘低各类故障进行预警；充电桩支持以太网、4G或WIFI等方式接入互联网，用户通过微信、支付宝，云闪付扫码充电。
适用于民用建筑、一般工业建筑、居住小区、实业单位、商业综合体、学校、园区等充电桩模式的充电基础设施设计。
2）数据采集层：包括电瓶车智能充电桩通讯协议为标准modbus-rtu。电瓶车智能充电桩用于采集充电回路的电力参数，并进行电能计量和保护。
4）数据中心层：包含应用服务器和数据服务器，应用服务器部署数据采集服务、WEB网站，数据服务器部署实时数据库、历史数据库、基础数据库。
5）应客户端层：系统管理员可在浏览器中访问电瓶车充电桩收费平台。终端充电用户通过刷卡扫码的方式启动充电。
小区充电平台功能主要涵盖充电设施智能化大屏、实时监控、交易管理、故障管理、统计分析、基础数据管理等功能，同时为运维人员提供运维APP，充电用户提供充电小程序。
智能化大屏展示站点分布情况，对设备状态、设备使用率、充电次数、充电时长、充电金额、充电度数、充电桩故障等进行统计显示，同时可查看每个站点的站点信息、充电桩列表、充电记录、收益、能耗、故障记录等。统一管理小区充电桩，查看设备使用率，合理分配资源
实时监视充电设施运行状况，主要包括充电桩运行状态、回路状态、充电过程中的充电电量、充电电压/电流，充电桩告警信息等。
平台管理人员可管理充电用户账户，对其进行账户进行充值、退款、冻结、注销等操作，可查看小区用户每日的充电交易详细信息。
设备自动上报故障信息，平台管理人员可通过平台查看故障信息并进行派发处理，同时运维人员可通过运维APP收取故障推送，运维人员在运维工作完成后将结果上报。充电用户也可通过充电小程序反馈现场问题。
通过系统平台，从充电站点、充电设施、、充电时间、充电方式等不同角度，查询充电交易统计信息、能耗统计信息等。
在系统平台建立运营商户，运营商可建立和管理其运营所需站点和充电设施，维护充电设施信息、价格策略、折扣、优惠活动，同时可管理在线卡用户充值、 冻结和解绑。
面向运维人员使用，可以对站点和充电桩进行管理、能够进行故障闭环处理、查询流量卡使用情况、查询充电\充值情况，进行远程参数设置，同时可接收故障推送
面向充电用户使用，可查看附近空闲设备，主要包含扫码充电、账户充值，充电卡绑定、交易查询、故障申诉等功能。
新能源汽车的发展，离不开充电设施的发展。目前，国内充电设施运营领域尚处于一片蓝海，产业链各环节正纷纷抢占这块蛋糕，然而，各大厂商的之间的产品差异巨大，难以兼容，设备利用率不高。只有规范市场充电设施，统一接口，统一管理，才能进一步推动新能源汽车的发展。
