EMC易倍随着新能源汽车的不断普及，充电桩数量越来越多。而快充桩又分为两类，一类是品牌自建，类似特斯拉超充站，另一类则是第三方充电桩。
由于品牌自建充电桩数量稀少，因此大多数新能源汽车用户都会选择第三方充电桩EMC易倍。
随着新能源汽车技术的发展EMC易倍，快充乃至超快充城市市场主流。但新能源汽车已经支持800V高压快充，而充电桩仅支持400V，无形中浪费了资源。
就在昨天，星星充电举办了“0元升级 超充时代”发布会。会上，星星充电官方将“超充”定义为：大功率整流柜支持800V平台EMC易倍、可提供不小于480kW功率池的调度能力、单枪输出电流不小于500A。
目前EMC易倍，星星充电“超充”产品全系支持1000V高压平台，最高功率可达960kW，额定电流600A且支持最大800A的电流输出，可实现充电3分钟，补能400km。这一速度，已经超越了车企自建充电桩，要知道特斯拉V3超充才250kW，而理想5C超充也不过600kW。
换句话说，充电桩领域的技术瓶颈已经消失，限制电动汽车补能效率的瓶颈，在电池。
不仅如此，星星充电分别在2022年和2023年提出将广州建设成为“超充之都”和将海南岛打造成“超充之岛”的目标EMC易倍。而此次发布会，星星充电又将眼光瞧准了重庆，并计划在2025年底建成超充站2000座以上，超充桩4000个以上。
由于是第三方充电平台，因此涉及到加盟问题，发布会上也提出专为加盟商提供的“一站一策”定制化服务，为充电站的运营提供更为清晰的盈利路径。
目前，星星充电平台在全国覆盖350多个城市或地区，运营的充电站超15000家，随着充电标准的进一步提升，将为广大电动车主带来更好的服务。
