EMC易倍近期，不少消费者向解放日报·上观新闻“民声直通车”反映EMC易倍，小区安装的“云智充”电动自行车突然无法使用，被物业拆除撤离了，而消费者在软件上充值的费用迟迟无法退款。
“云智充”拥有小程序和应用软件，采用预付费充电模式。平台充值会有5元至70元不等的赠费。
3月6日，李女士告诉记者，从申请退款到现在至少已半年。在她印象中，“云智充”入驻小区不到一年，物业就以合同到期为名更换了新的公司。一开始，她通过官方客服电话申请退费，按照语音提示绑定了退款到账的支付宝账号。见没有进展，她又使用软件的“退费管理”功能提交了退费申请。提交申请后，原本166元的账户余额显示为零，但退款至今没见踪影。
也有收到退款的。周女士告诉记者，今年年初，物业突然在业主群内通知EMC易倍，“云智充”将不再提供服务，并将一名售后客服拉进群内，处理退费手续。她在1月27日申请退款，3月1日收到退款。
陈先生负责“云智充”在上海普陀、浦东、闵行部分小区的安装及管理业务，在接受记者采访时表示，他管辖的范围撤离情况很少，不了解其他地方的情况。他认为，他们的硬件设施质量并不差，去年还对电路管线做了翻新保养，加装地线设施，收费标准也是市场平均水平EMC易倍。
据官网介绍，“云智充”平台由上海五纷物联技术有限公司（以下简称“五纷物联”）开发。该公司在2018年就在100个城市安装了充电桩，2022年业务进入300个城市，员工过千人。一位不愿透露姓名的受访者说，他在2018年加入“安装合伙人”队伍。然而，最晚从2022年开始，由于分成到账不及时，不少合伙人与五纷物联产生纠纷。
对于各地小区拆除“云智充”的情况，3月6日EMC易倍，记者拨打官方客服热线咨询，客服解释，可能是当地合伙人与物业对接后拆除的。但公司运行一切正常，消费者面临的退款延迟问题，主要是因为系统升级，导致年前的退款申请积压。
3月5日至6日，记者随机走访了多个仍在使用“云智充”的小区。软件显示，普陀区线个充电插口。实地走访发现，充电桩设备分散在小区3处地面位置，每处12个插口。充电桩的中控设备上方张贴有一个二维码，下方有一个条形码。
记者用微信扫描了二维码，发现是官方公众号页面，不能直接进行充电操作，并且提示下载应用软件。记者下载软件扫二维码，界面提示要扫描条形码定位。这次，记者避开二维码，扫码下方一行较小的条形码，终于手机上跳转出充电操作的界面。每个插座上标有白色的数字，只要在软件上点击对应的数字，插座就会亮起红灯，显示可以充电。经过测试，这些插座都能正常亮起红灯。小区物业经理表示，该设备安装两年多，虽然长久在露天放置，看起来有点老旧，但至今都没有故障报修。
不少物业从业人员认为，引入充电桩的首要原则是确保安全，其次是在收费和服务上要让居民满意。进入社区，意味着面临全年龄段的用户。
记者也发现，各地在解决消防安全隐患的同时，也开始意识到运营管理服务规范问题。如北京市在2023年4月出台的《电动自行车充电设施运营管理服务规范》中提到，充电设施收取的电费和服务费标准应公开透明。充电设施运营单位应及时向用户反馈收费明细、支付结果，并为用户提供获取发票的渠道。如采用预付费方式，应提供退款流程，退款周期不超过7天。
对于充电桩平台运营者而言，投资回报周期比较长，这意味着需要及时紧跟用户需求EMC易倍，深耕产品价值和性能，做好售后服务保障。
