EMC易倍今天聊到了一个充电桩的项目，说实话，虽然我们是搞机电这个行当的，身边也时常见到、听到充电桩相关的话题，然而真正涉及到项目的具体实施，好像又感觉什么都不知道、无从下手。所以，今天就准备详细说说我们身边这个“最熟悉的陌生人”——充电桩。
充电桩即电动汽车充电装置，是指为电动汽车提供能量补充的充电装置，其功能类似于加油站里面的加油机，可以固定在地面或墙壁，安装于公共建筑（公共楼宇、商场、公共停车场等）和居民小区停车场或充电站内，可以根据不同的电压等级为各种型号的电动汽车充电（来自：）。
从2006年到2023年，中国充电基础设施市场的发展经历了以下几个阶段：
在这个阶段里，主要是以集中式的充电站建设为主，主要满足的是企业的大规模电动用车和区域性电动用车的需求，这个时期的纯电动汽车，别说出省，出个市也要掂量下自己的续航里程（那时期的一般电动汽车续航在250km左右）EMC易倍。
在2014年1月，国家电网公司工作会议提出，按照主导快充、兼顾慢充、引导换电、经济实用的原则，优化充换电服务网络规划和布局。这在一定程度上确立了充电模式的发展方向。也为充电桩行业下一个阶段的到来做好了铺垫！
2014-2019年，不单单是充换电发展的一个重要阶段，对应的也是我国新能源汽车的一个发展核心阶段。而整体的使用场景，由原来的集中式、区域性充电站，变成了重点区域与区域间的长短途连接作为主要场景。
这期间，最为让人津津乐道的莫过于打通“南北充电之路”第一人宗毅 。2014年3月，宗毅得知自己的特斯拉已经入关EMC易倍，但他身在广州，只能到北京提车。宗毅决定不仅要把特斯拉开回去，还要购买20个特斯拉充电桩，自建一条从北京到广州的南北电动车充电之路。最后经过20日昼夜零油耗穿越南北，把车开回了广州。一路宣讲一路免费捐建充电桩，沿途布局16个城市据点，以别开生面的方式成功开辟了中国首个南北充电之路。
2015年10月，我国发布了《电动汽车充电基础设施发展指南（2015-2020年）》。
同时为了解决充电桩互通、对接的问题，在2015年-2019间，对应的部门和机构相应的发布了《电动汽车充电接口和通信协议五项新的国家标准》、《电动汽车充换电服务信息交换》等一系列标准来对行业进行了更加规范的管理。
经过了2014年-2019年的行业发展，现在的充换电行业已经初步的形成了完整的供应链格局，头部企业也慢慢浮现。
2020年，充电基础设施建设再次受到国家重视，把“充电桩建设”纳入了新基建的一部分。国务院办公厅在2021年印发《新能源汽车产业发展规划(2021—2035年)》的规划。
交流充电桩：为电动车车载充电提供交流电源的供电装置。换句简单的话来说，就是慢充。慢充一般输出功率会比较小，需要花费5—8小时才能充满。交流充电桩本身不带充电机，是利用车载充电机为电车充电，相当于把家庭的220V交流电通过转换接头连接到汽车充电接口。
直流充电桩：为电动汽车提供大功率直流电源的供电装置EMC易倍。也就是我们常说的快充，快充输出功率大，其充电功率大（有60kw、120kw、200kw甚至更高）充电时间只需要30—120分钟，相对来说速度就非常快了。充电模块是直流充电桩最核心的部件，也是整个电桩行业具有技术门槛的核心产品，占整个的电桩成本的4到6成。充电模块不仅提供能源电力，还可对电路进行控制、转换，保证供电电路的稳定性。模块的性能不仅直接影响电桩整体性能，同样也关联着充电安全问题。
交直流一体充电桩：交直流一体就是既可以提供直流充电，也可以交流充电。一般来说，市场上一般用得比较少，因为成本太大。
（6） 充电启动方式：1. RFID 拍卡启动； 2. 手机 APP 启动； 3. 远程启动；4. 预约充电
3. 支持恒功率电压范围选择， 支持输出电压 400-750V 及 600-750V 恒功率选择。
14Kw交流充电桩额定输入电流32A，选用铜芯电缆的线Kw直流充电桩是采用的三相电源，额定输入电流98A，选用铜芯电缆的线平方的。四、家庭充电桩安装注意事项
现在很多家庭都选择在自己的车位安装一个充电桩，通常厂家会免费给安装好，作为业主，在安装充电桩时也应该注意一些事项：
1、安装充电桩前，需要先查看当地的安装规定和法律法规，确保充电桩的安装符合当地的规定和标准。
3、充电桩算是一个大功率用电设备，除了考虑变压器容量是否足够外，还要考虑用电安全的问题，例如线缆的直径要满足要求，现在市面上很多线缆线径亏方不标准，购买时不能贪图便宜；线缆走线要规范，接头牢固；充电桩安装位置距地面要1.2米高EMC易倍。
4、在使用充电桩时，需要仔细阅读厂家提供的使用说明书，了解充电桩的使用方法和注意事项，以确保安全可靠。
好了EMC易倍，这期的充电桩就介绍到这里啦。我是老米，关注我，下期我们再介绍一下电车的充电接口。
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