EMC易倍一些对电动车并不熟悉的人可能并不知道充电桩是分直流快充和交流慢充的，所以在体验前还是有必要再科普一下现在电动车的两种充电类型的区别。
纯电动车一般都会配备慢充和快充两种充电接口，当然也有一些电动车或插电式混合动力车型出于整车成本、电池容量等多方面的考量只提供一种慢充充电模式，所以只有一个充电接口。
慢充接口对应的是交流充电桩充电接口，把电网的交流电输入电动汽车的慢充接口，经过汽车内部的充电机把交流电转成直流电，再输入电池，完成充电。
快充接口对应的是直流充电桩充电接口，把电网的交流电转化成直流电，输送到电动汽车的快充口，电能直接进入电池充电。
如果你是小白用户，要想直接分辨什么是快充桩和慢充桩可以通过充电线区别出来，快充的充电线会粗壮很多。
对于电动车车主日常出行来说，直流快充桩是非常重要的补能装置，它可以满足一些临时性、应急性充电需求，而大功率充电是其关键支撑技术。大功率充电技术可实现“充电10-15分钟、续航300公里”，使充电时长接近加油速度。
充电桩的功能类似于加油站里面的加油机，可以固定在地面或者墙壁，安装于公共建筑（公共楼宇、商场EMC易倍、公共停车场等）、居民小区停车场或专门的充电站内，可以根据不同的电压等级为各种型号的电动汽车充电。
按照不同的分类标准，充电桩有不同的分类方式，常见的分类方式有如下四种，其中用得最多的是按照充电技术和安装地点的分类。
交流充电桩俗称“慢充”，是通过车载电机为电动车电池充电，交流充电桩只提供电力输出，没有充电功能。此时输入电压为220V，充电功率以7kW居多。由于功率较低，所以充满电所需的时间较长，一般需要8-10小时，以上特点导致了交流充电桩大多安装在居民小区的停车场内。
此外，交流充电桩的技术和结构都较简单，安装成本也较低，不含线路改造和扩容时每个交流充电桩的安装成本仅需800-1200元EMC易倍。
直流充电桩俗称“快充”，是先将交流电转化为直流电，再通过充电插口直接给电池充电。此时的输入电压为380V，充电功率可高达60kW，如此高的功率大大缩短了充电时间，正常情况下充满电只需20-90分钟。
直流充电桩的技术和设备都比交流充电桩复杂，不仅需要大体积变压器、交直流转换模块EMC易倍，还需要配备谐波抑制装置等。复杂的技术和设备导致直流充电桩的造价成本较高，制造安装成本约0.8元/w，60kW的直流桩总价近5万元（不含土建、扩容）。
如此高的造价决定了直流充电桩只适合于那些对充电时间要求较高的场景，如出租车、公交车等，直流桩也一般安装于集中式的充电站或加油站。
交、直流充电需要接入由电缆和插头等组成的连接装置，故又统称为传导式充电，是目前为电动汽车能源补给最常用的方式。
其中，直流充电桩可通过其本身带有的AC-DC充电模块完成变压、整流，将输入的交流电转化为充电所需的直流电，完成充电过程。因其直流模块可以并联，功率较大，故充电速度较快。但由于充电过程为逆向化学反应，长期快充会影响电池还原能力，进而影响电池寿命。
交流充电桩则可看作是可控的交流供电装置，需要车载充电机进行变压、整流后输出直流电，受车载充电机大小和功率限制，充电速度较慢。
想要做充电站，该怎么选择充电桩呢，今天快立可来跟大家讲解一下市面上常见的交流充电桩和直流充电桩，看看他们都有什么区别，在做充电站的时候该选择什么样的充电桩呢？
交流充电桩俗称“慢充”，是通过车载电机（OBC）转变为直流电为电动车电池充电。输入电压为220V，充电功率以7kW居多。由于功率较低，所以充满电所需的时间较长，以特*拉，比*迪为例，一般需要6~9小时。所以交流充电桩大多适合安装在居民小区的停车场内。
此外，交流充电桩的技术和结构都较简单，安装成本也较低，市面上的交流充电桩价格不一，普遍价格在1000左右，根据品牌和功能各有差异。拿快立可交流桩来说，我们配备4.5寸LCD彩色显示触摸屏，扫码即可充电，根据实际需要选择定电量、定金额、定时间和自动充满等充电模式，丰富多样，满足大家不同的充电需求。
直流充电桩俗称“快充”，是先将交流电转化为直流电，再通过充电插口直接给电池充电。以快立可柔性充电堆为例，输出电压最高可达1000V，最高充电功率为480kW。可实现6C的高倍率充电，支持6C高倍数车型，能够充电5分钟续航200km。如此高的功率大大缩短了充电时间，缓解电车充电焦虑。
因为直流充电桩能够改善了充电效率，更适合那些对充电时间要求较高的地方，所以充电站或者热门商圈附近的充电设备都是以直流充电桩为主的。
看完大家大概对充电桩有一定的了解了，根据不同的场地也应该知道了该怎么选择充电桩，现在国家为了促进各地充电桩建设，由财政支持，不管是交流桩还是直流桩都有相应的补贴，大家想要投资一个充电站的成本也大大降低。
目前市面上做充电桩的品牌也越来越多，快立可在充电软硬件设备有十余年的制造经验EMC易倍，持续深耕新能源行业，一直在行业前沿摸索，除了目前已上线的交流EMC易倍、直流充电桩，柔性充电堆，未来独家研发的智能充电车、光储充超级充电站等也将陆续和大家见面，追求最好的用户体验一直是我们突破的动力。
交流充电桩的接口为7个孔，充电是交流输入、交流输出，利用车载充电机转化成电量输入电池内；充电时长：小车充满一般为6-8小时；适用车型：具备7孔接口的新能源纯电动车型、油电混动车型。
直流充电桩的接口为9个孔，充电交流输入、直流输出，直接为车辆电池充电；充电时长：小车充满一般为1小时，大车充满一般为1-3小时，具体充电速度及时长由车端决定，不同车型车端需求功率不同，所以充电速度也不同；适用车型：纯电动车型。
简单来说，区别在AC/DC模块是放在充电桩里还是放在车上，也就是车载和非车载的区别。
