EMC易倍7月13日，为全面贯彻落实“十四五规划”，支撑新能源汽车产业发展，突破充电基础设施发展瓶颈EMC易倍，推动构建新型电力系统，助力“双碳”目标实现。浙江省人民政府特制行动方案《浙江省完善高质量充电基础设施网络体系促进新能源汽车下乡行动方案（2023—2025年）》。
7月-9月，浙江经济职业技术学院汽车技术学院“新基建+双碳驱动”社会实践团9名小组成员共同跟随指导老师吴君老师与沈沁文老师，展开此次“新基建+双碳驱动---新能源汽车充电桩应用调查研究”。
暑期社会实践组成员们相继返乡前往嘉兴平湖、温州龙湾、瓯海、乐清和杭州等地通过实地调研，从多种角度更全面的了解浙江省新能源汽车充电桩的覆盖率情况及对浙江省相关充电站中的充电桩使用率和维护情况，旨在通过本次对浙江省的实地调查，对新能源汽车充电问题能够有更深入的认识，设计一份反应新能源充电桩社会现状的调研问卷。结合实地调研与问卷调研问题，前往新能源充电桩企业，实地拜访充电桩安全维护专业人员，询问具体的安装流程和维护流程，从多个角度（充电桩用户、小区业主、充电桩安装人员、充电站维护人员等）对新能源充电问题进行解读，与相关人员共同分析其产生原由，经过团队讨论后总结出可行的解决方案EMC易倍。
7月20日，暑期社会实践小组成员张庆中来到嘉兴平湖明湖景区停车场充电站，调研景区充电桩的收费情况、设备使用情况、设备信息和充电站运行情况，并实地拜访新能源充电站安全维护人员询问具体的安装流程和维护流程，对充电操作流程进行了拓展学习，向组员分享此次独自调研的学习成果。
8月，暑期社会实践小组成员前往温州万城万充、森立新能源、星星充电、安培快充、蔚来等旗下充电站进行实地调研，采访电动汽车用户对充电桩的使用感受。调研过程中发现许多充电站并无安全管理负责人、油车和充满电车占位无管理人员疏通、充电网络覆盖度低、充电桩缺少维护、充电车位环境脏乱差。
同时，发现大部分充电站场内无标明收费标准，只能采取线上查询充电站收费情况。对比不同品牌充电站的覆盖情况、充电桩的维护情况、充电桩使用率、充电站收费情况以及不同时间段的收费标准。
各自实地调研后，为深入持续推动新能源汽车产业高质量可持续发展，了解新能源电动汽车用户对于充电桩的满意度情况，小组发布《民众新能源充电桩使用体验调研问卷》。小组成员与指导老师将收回的调研问卷进行数据分析对比EMC易倍，重点剖析了6项用户公用充电行为，包含充电时段特征、单次充电特征、快慢充使用特征、充电设施功率使用特征EMC易倍、充电场所选择特征、跨场站充电特征。结合实地调研对新能源充电问题进行解读，得出新能源充电桩发展现状况中存在的问题。
9月12日，小组成员与指导老师一同前往浙江省杭州市钱塘区浙江久融智能技术有限公司，实地拜访企业专业相关人士，学习充电桩工作原理、内部组成部分以及充电故障保护系统，了解不同充电桩的充电枪存在的电流差异，充电枪电流对于不同新能源品牌汽车的差异，充电枪使用不当对充电量造成的损耗EMC易倍。
随后组员将实地调研与调研问卷反映出的新能源充电桩发展现状和其中存在的问题与专业相关人士进行探讨。在指导老师的指导下分析其产生原由。讨论从用户乱丢充电枪角度，所造成磨损导致充电量减少的现象该如何解决。从充电桩设备分析充电量不符以及“跳枪”的原因，充电桩故障检测平台检测到充电桩故障的解决措施，大小型充电站配备定期充电桩与消防设备检查等角度，为此次暑期实践调研发现的问题总结可行的解决方案。
